УВАГА! О 00:00 відбудеться оновлення бази МТСБУ. Просимо розпочинати укладення договору після 00:00

85% українців ігнорують ремені безпеки, порушуючи ПДР та ставлячи своє життя під загрозу

1851

Автострахування

Понад 85% водіїв в Україні не користуються ременями безпеки, порушуючи Правила дорожнього руху і ставлячи під загрозу своє життя та здоров’я. Такі результати показало дослідження “Рівень користування ременями безпеки серед водіїв в Україні”, проведене навесні 2017 року громадськими організаціями в рамках Кампанії “За безпечні дороги”.

Дослідники провели заміри у 20 містах України, і виявили, що в жодному з цих міст навіть половина автомобілістів не користуються ременями безпеки. Найкращі з найгірших показників мають Київ (37,9% пристебнутих водіїв), Дніпро (30,6%), Львів (25,4%) та Павлоград (21,4%). Велика група міст має показник користування між 10% і 20% – це Харків, Кривий Ріг, Ужгород, Івано-Франківськ, Рівне, Кропивницький, Тернопіль, Житомир та Чернігів. Менше ніж кожен десятий користується ременями безпеки в Херсоні, Чернівцях, Вінниці, Миколаєві та Хмельницькому. Також вкрай низькі показники мають два невеликі міста, які увійшли до дослідження – Долина та Тульчин.

 

Рейтинг досліджених міст за рівнем користування ременями безпеки серед водіїв

Місце в рейтингуМістоПристебнуті, %Непристебнуті, %Вибірка
1Київ37,8762,132736
2Дніпро30,6069,401500
3Львів25,3874,621501
4Павлоград21,3678,641072
5Харків18,5381,47858
6Кривий Ріг18,0881,92647
7Ужгород15,0484,961104
8Івано-Франківськ14,8785,131318
9Рівне12,7187,292108
10Кропивницький12,6087,401540
11Тернопіль12,4487,561222
12Житомир12,1187,891090
13Чернігів10,2589,751298
14Херсон9,6690,341460
15Чернівці9,2490,76898
16Вінниця8,1591,851227
17Миколаїв7,6792,332033
18Хмельницький6,9093,10783
19Долина6,9093,10522
20Тульчин6,5593,451007
 Середній показник14,8585,1525924

Деякі міста не були включені в дослідження через те, що в них не вдалося знайти волонтерів, або знайдені волонтери не дотримались взятих на себе зобов’язань. Це обласні центри Луцьк, Черкаси, Одеса, Суми, Полтава, Запоріжжя, Луганськ, Донецьк та міста в Автономній республіці Крим. Результати проведених волонтерами спостережень у містах Маріуполь, Мелітополь та Гусятин не були враховані в підсумкових результатах з методологічних причин.

Показник по Україні 14,85% є середнім результатом рівня користування ременями безпеки у досліджених 20 містах, він не враховує сільську місцевість та відмінності в кількості населення між містами. До дослідження, згідно з методологією, включалися всі легкові автомобілі (в тому числі автомобілі таксі, поліції та інші спеціальні автомобілі) та немаршрутні мікроавтобуси. Не включалися до підрахунку вантажні автомобілі та громадський транспорт. В частині випадків спостерігачам не вдалося визначити факт користування ременями безпеки через темне тонування вікон автомобілів – частка таких випадків склала в середньому 6%. Для спрощення підрахунку результатів, автори дослідження зробили аргументоване припущення, що відсоток користування ременями серед водіїв цих автомобілів такий самий, як серед інших водіїв в їхньому місті.

Дослідження “Рівень користування ременями безпеки серед водіїв в Україні” проводила громадська організація “Vision Zero” у співпраці з Центром демократії та верховенства права в рамках Кампанії “За безпечні дороги” у березні-травні 2017 року. Метою проекту було виявити, яка частина водіїв легкових автомобілів в Україні фактично користуються ременями безпеки, дотримуючись відповідного пункту Правил дорожнього руху. Дослідження проводилося відповідно до рекомендацій Всесвітньої організації охорони здоров’я методом спостереження за автомобілістами. Сесії спостереження були проведені у 20 містах України, серед яких 16 обласних центрів. Навчені спостерігачі зі спеціальними анкетами, як правило, групами з двох-трьох осіб, провели 4632 хвилини на вулицях міст та записали інформацію про фактичну поведінку 25 924 водіїв. Це дослідження планується зробити регулярним і проводити його принаймні один раз на рік. В наступних хвилях організатори планують охопити всі області України, а також проводити заміри користування ременями безпеки серед пасажирів передніх та задніх сидінь автомобілів та користування дитячими кріслами.

Довідка: Підвищення рівня користування ременями безпеки в Україні – одна з цілей Кампанії “За безпечні дороги”. Лідери громадських організацій та народні депутати вже озвучили пропозиції підняти рівень штрафу за це порушення з 51 гривні до орієнтовної вартості однієї заправки автомобіля, тобто хоча б до 1000 грн. Також вони просять поліцію почати проводити цілеспрямовані кампанії з виявлення водіїв, які не виконують правила про користування ременями безпеки в автомобілі, і активно висвітлювати ці кампанії в засобах масової інформації, аби учасники руху відчували, що держава контролює дотримання цього правила. Крім того, в рамках кампанії вже було вироблено просвітницький відеоролик “Пристебнись!”, який вже побачило понад 150 тисяч людей в Інтернеті та який планується невдовзі транслювати по телебаченню.

 

Джерело: Центр демократії та верховенства права

Поділитися:

Автострахування

Найпопулярніші статті

Очікування і реальність: відшкодування збитку після ДТП по ОСЦПВ

Очікування і реальність: відшкодування збитку після ДТП по ОСЦПВ

Як повернути, розірвати поліс ОСЦПВ

Як повернути, розірвати поліс ОСЦПВ

Як купити туристичну страховку в аеропорту

Як купити туристичну страховку в аеропорту

Прогноз розвитку глобального ринку страхування на 2017-2018 роки: 5 ключових тенденцій в світі

Прогноз розвитку глобального ринку страхування на 2017-2018 роки: 5 ключових тенденцій в світі

Які країни входять у систему Зелена карта

Які країни входять у систему Зелена карта

Здійснилося! Автоцивілку тепер можна оформити в електронному вигляді

Здійснилося! Автоцивілку тепер можна оформити в електронному вигляді

Невигадані і кумедні історії страхової справи

Невигадані і кумедні історії страхової справи

Що потрібно знати про страховку, щоб потім не шкодувати

Що потрібно знати про страховку, щоб потім не шкодувати

Подорож Європою на машині: які страховки потрібні

Подорож Європою на машині: які страховки потрібні

Чим відрізняється Автоцивілка від Зеленої карти

Чим відрізняється Автоцивілка від Зеленої карти